一、建设项目情况简述

项目名称：衢州市高铁新城基础设施配套“四网”建设工程—路网一期工程

建设单位：衢州市西区投资有限公司

建设地点：衢州市高铁新城，东至锦西大道、西至石华线、北至柯安三路、南至常山江及320国道

建设内容：新建黄山大道(320 国道至钱江大道)全长约2209米、宽34米；柯安三路(规划支路至规划支路)全长约1187米、宽28米；柯安一路(规划支路至锦西大道)金长约2270米、宽28米；武夷山大道(钱江大道至柯安一路)全长约281米、宽27米；三清山大道(320国道至柯安三路)全长约2578米、宽28.5米；芹江西路(规划支路至锦西大道)全长约2951米、宽28.5米；闽江大道(石华线至武夷山大道) 全长约2251米、宽33/34米。工程包括道路、管线、箱涵、景观绿化、多杆合一、多箱合一等附属设施。

二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况

本工程地表水环境保护目标主要为常山港、石梁溪等，不涉及饮用水源保护区。不涉及自然保护区、风景名胜区及森林公园等生态敏感区，以及本项目路线布设未涉及到永久性基本农田等生态保护目标。

三、主要环境影响预测情况

（1）废气

施工期：施工阶段空气污染源主要是施工扬尘。本环评针对建材堆存、材料运输、装卸、场地施工等过程均提出防治措施，在建设单位认真落实的基础上，可大大减轻对环境空气的影响。

营运期：预测结果显示，D类稳定度下，高峰时，近、远期道路两侧CO和NOX地面小时浓度均低于《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准限值，对周围环境的影响较小。建议建设单位在工程实施过程根据道路规划的要求与主要居民区之间布置一定的绿化林带，多种植乔灌木，以净化吸收车辆尾气中的污染物并加强交通管理及路面养护，对环境影响较小。

（2）废水

施工期：工程施工期对水环境的影响主要为施工泥浆水、施工机械油污水和施工人员生活污水的影响。泥浆水、机械油污水分别经沉淀、隔油池处理后回用，对环境影响较小。生活污水经化粪池等预处理达《污水综合排放标准》（GB8978-96）中的（新扩改）三级标准后排入附近污水管网。

营运期：路面、桥面径流水通过边沟和管道进行收集，防止污废水污染水体。平时做好路面清洁工作以及加强对道路排水管网的日常维护保养。在此基础上，本工程径流水不会对附近水体造成明显影响。

（3）噪声

施工期：分析认为昼间、夜间施工噪声会给沿线居民的生活造成干扰。针对上述可能发生的影响，在相应路段施工中，应设置临时隔声围护，采取限制工作时间、加强管理等措施加以控制。采取上述措施后，对周围敏感点的影响较小。

营运期；根据预测结果可知，经工程设计中采取的低噪声路面、禁鸣标志、绿化等噪声控制措施，并采取安装普通隔声窗等相关隔声防噪措施后，相关路段各敏感保护目标噪声均可达到相应功能区要求，对周围环境影响不大。

（4）固废

施工期：根据水保方案土石方平衡，本项目无余方，对周围环境影响较小。施工人员产生的生活垃圾由当地环卫部门统一清运，对周围环境影响不大。

（5）环境风险影响分析

本工程基本无重型车辆和汽油、液化气、化学品车辆进入，因此，发生环境风险的概率极低。虽然发生环境风险的概率很小，但仍应对环境风险给予高度重视，做好应急预案，最大限度减轻危险品运输事故对环境的影响。

四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果

（1）大气环境

施工期

①运输车辆进入施工场地应低速行驶或限速行驶，以减少扬尘产生量；

②施工场地定期洒水，施工场地内运输通道及时清扫、冲洗；

③离敏感点较近的路段施工时做好定时洒水、设置临时施工屏障如防尘网等；

④选择临时堆场和建材加工场地时应避开村庄、人群集中地，对易散失冲刷的物资（石灰、水泥等）要求不能在露天堆放；

⑤注意施工车辆保养；

⑥采用商品（湿）水泥和水泥预制件，沥青不在现场拌和，并应采用封闭式运输。

运营期

①在工程沿线多种植乔灌木，以净化吸收车辆尾气中的污染物，改善沿线景观；

②加强交通管理及路面养护。

（2）水环境

施工期

①对施工机械冲洗废水集中收集，废水经隔油沉淀处理后回用。

②对运输、堆存严加管理，落实水土保持措施，如在物料堆场的周围设导排水沟；堆场上方设覆盖物；石灰、水泥等物质不得露天堆放；做好用料的时间安排，减少堆放时间；堆场与河道距离应尽量远，以减少物料流失对水体的影响。

③施工人员的生活污水可通过向环卫部门租用流动公共厕所、设置临时化粪池，生活污水经化粪池等预处理达标后就近纳管。

运营期

加强车辆管理，同时需要做好路面清洁工作以及加强对道路排水管网的日常维护保养。

（3）声环境

施工期

①采用低噪声施工设备和先进的施工工艺；

②高噪声机械和临时施工场地应尽量远离敏感点；

③加强对各种施工机械、车辆的维修养护；

④靠近敏感点侧设置彩钢板作为防护装置；

⑤合理安排施工时间，有些需要连续作业的，应征得当地相关主管部门同意，并将施工作业的时间安排预先告知沿线单位，以便取得谅解；

⑥加强施工期间的环保管理，提高施工人员的环境保护意识；

⑦尽量减少夜间运输量，限制大型载重车的车速，同时在施工作业场地内车辆运输也应尽量避开靠近外围路线。

运营期

①考虑采用低噪声路面，从源头降低噪声的影响；

②将行车道集中到道路中部、降低路面坡度，减少机动车噪声对道路外界的影响；

③道路两侧预留的绿化带种植吸声量较大的乔木、灌木、草地等，起到降低噪声、吸附尘粒、净化空气的作用，也可防止水土流失，同时可有效降低人的感觉噪声级，减小主观烦恼度；

④维护路面平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸引起交通噪声增大；

⑤全路段设置禁鸣标志，避免由鸣笛导致的交通噪声增大情况，安装超速监控设施，防止车辆超速行驶。

⑥要求建设单位预留部分资金，据实际噪声超标情况，在征得户主同意后，对超标用户安装隔声效果较好的隔声窗等

⑦沿线未建的规划建筑，按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第十二条、第三十七条和《地面交通噪声污染防治技术政策》环发（2010）7号，城市规划部门在确定建设布局时，应当依据国家声环境质量标准和民用建筑隔声设计规范，合理划定建筑物与交通干线的防噪声距离，并提出相应的规划设计要求；在已有的城市交通干线两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。

（4）固体废物

施工期

①项目无余方，生活垃圾由当地环卫部门统一清运。

五、环境影响评价初步结论

衢州市高铁新城基础设施配套“四网”建设工程—路网一期工程属城市道路建设项目，符合国家和地方产业政策；项目路线不涉及禁止准入的生态红线，符合衢州市区环境功能区划。工程的实施将进一步完善衢州西区内部交通路网结构，改善现有道路的交通条件和服务水平，推动沿线经济发展，为区块的开发建设创造便捷的交通条件。

工程在施工期和营运期对沿线地区的生态环境、水环境、声环境、空气环境等将会带来一定的不利影响，在严格采取本评价提出的各项污染防治措施、生态保护措施及风险防范措施，落实应急预案后，可将工程对环境的不利影响降至最小，使当地能够维持目前环境质量，满足清洁生产要求和相应环境功能区的要求，因此从环境保护的角度分析，本工程建设是可行的。

六、征求意见的内容

1、征求意见的对象：受建设项目影响的公民、单位或团体。

2、征求意见的范围：工程在环境影响、环保措施、对工程建设所持态度等环保方面的意见。

3、期限和公众意见反馈途径：通过邮件、电话、信件等方式向建设单位或环评单位反馈意见，请务必留下您真实姓名和联系方式，便于我们回访。公众提出意见的起止时间为自本公示信息在政务服务网发布第二个工作日起10个工作日。公众可登录下方链接下载查阅《衢州市高铁新城基础设施配套“四网”建设工程—路网一期工程环境影响报告表》全文。公众若需补充了解相关信息，请在公示期间向环评单位联系索要。

全文：《衢州市高铁新城基础设施配套“四网”建设工程—路网一期工程环境影响报告表公示稿.docx》

七、相关单位联系方式

（1）审批单位：衢州市生态环境局——联系电话：0570-3890106

（2）建设单位：衢州市西区投资有限公司——周工/15857052505

（3）环评单位：浙江绿创环境科技有限公司——毛工/18767005770

单位所在地址：衢州市白云中大道88幢颐高广场A座1211室

公告发布单位：衢州市西区投资有限公司

公告发布时间： 2020-9-2