衢发改函〔2023〕58号

庄姣雁代表：

你在市八届人大三次会议期间提出的《关于加大充电桩建设解决新能源车充电困境的建议》（第275号）悉。现将有关情况答复如下：

一、我市充电桩现状

“十三五”以来，我市坚持“政府引导、市场运作、适度超前、分步实施”的原则，加快充电桩规划与建设，已逐步形成了布局合理、便捷高效、覆盖全市的新能源汽车充电网络。截至2022年底，全市建成公共领域充电桩3525 个，车桩比为4.48:1，远低于全省的13.75:1，为全省最佳。【杭州市18.2：1；宁波市10.49：1；温州市16.76：1；湖州市12.79：1；嘉兴市13.18：1；绍兴市8.92：1；金华市13.55：1；舟山市4.67：1；台州市15.59：1；丽水市7.82：1】

二、我市推进主要做法

（一）制定规划明确目标。2021年12月，我委已牵头编制印发《衢州市电动汽车充电设施发展“十四五”规划》， 通过实施“推进公共服务领域专用充电桩建设、推进单位与住宅小区充电桩建设、加快城市公共充电网络建设、加快只能服务平台建设和应用、提升‘车-桩-网’互动调控能力”等重点任务，到2025年末，公共领域充电桩累计建成4700个。

（二）适度超前分步推进。我市遵循“市场主导、快慢互济、经济合理”的导向，着眼于新能源汽车发展趋势，聚焦民生保障，加大交通、市政、电力等公共资源整合力度，在大型交通枢纽、公共停车场、酒店、医院等场所建设公共充电桩，截至2022年底建成公共充电站256个、公共充电桩3525 个。同时，根据《衢州地区住宅小区供配电设施建设技术管理规定（试行）》，要求新建小区公共车位100%建设充电桩，非公共车位100%预留充电桩建设安装条件。

（三）实施补助促进发展。2022年我委分别出台《衢州市2022年度中央财政节能减排补助资金(新能源汽车充电基础设施奖励）使用方案》（衢发改发〔2022〕42号）和《衢州市新能源汽车推广应用工作实施方案》（衢发改发〔2022〕27号），将公用充电基础设施建设及运维纳入补贴范围，对在运且接入市级充电基础设施智能服务平台的公用充电基础设施，在建设方面按直流充电桩和交流充电桩的额定输出功率给予建设单位一次性补贴，在运营方面按照平台统计的实际充电量给予运营单位补贴，进一步促进公共充电桩发展。

（四）推进数字化便民服务。为推进充电桩数字化便民服务，省能源局牵头开发“一键找桩”应用并在浙里办上线，车主可通过“一键找桩”查询公共充电桩具体定位、运行状态、收费标准等信息。我市积极推广“一键找桩”应用，并利用该应用做好布点规划。

三、下步工作安排

下步，将结合新能源汽车下乡行动，进一步优化设施布局，加快公共充电桩建设，逐步缓解“充电难”问题。

（一）优化充电基础设施规划布局。结合新能源汽车下乡行动，指导各县（市、区）编制属地充电基础设施网点布局规划，明确布局规模、建设时序、用地需求和充电容量等，实现公共充电桩“乡乡全覆盖”，形成城乡半小时充电圈。

（二）补齐乡村充电基础设施短板。将乡村充电基础设施建设列入县城承载能力提升和深化“千村示范、万村整治”工程，纳入未来乡村、共同富裕新时代美丽乡村示范带建设和现代化美丽城镇建设指导标准，重点加快村镇中心、县乡企事业单位、乡村景区、民宿、农家乐、加油站等人流车流密集区域建设。

（三）实施财政补助政策。继续统筹中央财政充电基础设施奖励资金和省级新能源汽车推广应用奖补等资金，对在运且接入“一键找桩”平台的公共充电设施进行建设和运营补助，适当提高符合要求的乡村充电桩的补贴力度。

感谢你对衢州经济社会发展的关心，希望你继续为加快建设四省边际中心城市、争当“两个先行”示范窗口、奋力推进中国式现代化的衢州实践建好言献好策。

衢州市发展和改革委员会

2023年7月25日