方圆代表：

您在市八届人大三次会议期间提出的《系统解决智造新城高新片区交通拥堵问题》的建议（第272号）悉。现将有关情况答复如下：

首先，非常感谢您对智造新城工作的关心与支持。当前，高新园区正值蓬勃发展期，企业快速成长,职工大幅增加，确需破解上下班高峰期拥堵、货车停车不规范、道路通达性有待提升等难题。结合您的11条建议，我们对高新园区的交通现状、职工出行方式、规划路网、市政道路及停车场建设等情况进行系统梳理，从道路规划建设、停场建设、公交线路优化等方面着力破解交通拥堵问题。

一、系统谋划解决道路拥堵问题

（一）优化路网结构、人货分流，提高道路通行效率。高新园区为化工园区，根据省、市应急部门对安全管理的要求，未来需封闭化管理，路网体系需兼顾道路畅行及封闭化管理要求。目前，智造新城已对道路等级进行明确，确定沙金大道、衢化西路、园区大道、厂前路、晓星大道、巨高路、纬二路、纬四路、廿高路等13条路为危化品专用通道，从路权上对危化品车辆行驶路线做出规定。在此基础上，对园区内交通组织实行人、货分流，从规划上实行客、货分行，明确厂前路、巨高路、衢化西路、沙金大道、纬五路为货运主通道，减少交叉。与此同时，对交通设施进行规划，目前已规划社会公共停车场、普通货运停车场、危化专用停车场9处（现状5处），公交首末站1处。

（二）加快市政道路及停车设施建设，改善路面状况。今年以来，已先后启动巨高路、槐杨路、杜鹃路、山底路、香椿路、檀桧路、廿高路等一批道路建设，推进纬五路西延、廿新路、海鸥路、雁声路等项目前期。考虑高新一期企业的停车难问题，我们充分利用相对完整的绿地、基础设施通道等碎片化空间，增设3个公共停车场（硅宝北面、艾森门口、正邦西侧），着力缓解企业停车困难。

（三）对公交线路进行优化，提高公交服务能力。今年4月，智造新城对接市衢通集团（公交集团），共同探索公交优化发展路径。经过多轮的摸排、走访、座谈，新开通巨化至高新园区定制公交专线，将实现“点对点”无缝对接高新园区企业员工宿舍与公司，大大提升园区企业员工的乘车体验。同时，为进一步满足华友钴业及周边企业员工上下班出行需求，107路、801路在现有运力基础上各增加1台车。

二、以点带面落实好代表建议

（一）关于打通纬五路东西向出口，东面接通到巨化生活区，西面打通到46省道，增加东西向车流通道的建议。纬五路是园区的主干道，东西向的联络很有必要。目前，纬五路向西至46省道建设工程已开展前期，因该路涉及山底村芦塘山自然村拆迁，具体开工时间需结合拆迁进度进行（计划今年下半年启动拆迁）。46省道以西的道路建设方案，我区正在加紧与廿里镇对接，目前已确定了近期过渡方案。纬五路向东-溪黄线-业智路（野鸭垄路）连通工程已在项目谋划中，该道路项目用地在三区三区范围外，我区正在积极对接建设地用指标事宜。

（二）关于纬二路和46省道的路口改造为立交方式，新增立交匝道，接入纬二路。如果立交匝道施工有难度，也可以对此路口进行改造，将46省道中间的绿化带，拓宽改造增设为左转车道的建议。46省道属市交通局管辖道路，前期智造新城与市交通局对接纬二路与46省道交叉口新增立交匝道方案，46省道为一级公路，根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2024）要求，在公路上开口的，两个开口的最小间距要求500米以上，纬二路至黄家立交桥距离仅450米左右，技术上不具备立交开口条件。同时，针对46省道中间绿化带改左转车道方案，我们将积极与市道安办联系，争取将该项目列入道路安全整治项目。

（三）关于除巨高路外，晓星大道也接入到315省道，增加南向出口，疏解晓星大道和华友路交通流量的建议。目前，考虑化工园区封闭化管控要求，应急管理部对高新园区南向接S315出口做出限制，明确衢化西路、巨高路为南向接S315出口。目前因巨高路未建成通车，待明年上半年（计划3月份）建成后，会对晓星大道、华友路进行分流。

（四）关于廿新路向西尽快打通至廿里镇，如该项目无土地指标，可先按照村道建设，满足小车和摩托车、电动车等通行，疏解纬五路交通压力的建议。廿里镇已与智造新城对接近期接廿新路方案，拟按村道实施。智造新城将加快推进纬五路接46省道建设工程前期相关工作。

（五）关于对纬五路和廿新路进行拓宽，改造为双向六车道，满足园区周边企业员工上下班高峰期的需求，将拓宽后的廿新路同步改造为潮汐车道的建议。纬五路、廿新路道路宽度均36米、双向四车道。目前，职工出行方向往北至市区、往东至巨化两个方向，往西、往南的直接联络通道未建成。下步廿新路至廿里镇、巨高路至S315打通后，将对车辆形成分流，提升这两条路上下班高峰时段的通勤效率。同时，我区也将建议结合公交优化方案，鼓励职工绿色出行。下步我区也将会同交警共同研究道路改造必要性、可行性。

（六）关于高新区停车场严重不足，应合理规划布局，在宣家村和彭家村附近增设社会停车场，开通园区内部公交线路，进行摆渡接送上下班员工的建议。目前高新园区园区现状停车场共5处，分别是纬二路高新管委会停车场、元立物流停车场、园区大道（临时）停车场、工业新城物流园区车辆服务中心、纬五路北侧危化品停车场。此外，在宣家村、山底村、廿高路与巨高路交叉口东北角规划新增3个停车场，停车场将结合村庄搬迁、用地指标等因素，适时前期相关工作。

（七）关于增加企业周边道路停车车位设置，满足物流车辆和园区企业员工上班集中停车的需求的建议。为解决企业停车需求，前期智造新城会同交警部门已完成晓星大道（廿新路以北）两侧临时停车位的设置。考虑华友时代锂电未来职工数量增长实际，可考虑在晓星大道（廿新路以南）、廿高路设置临时停车位的可行性。但是，车辆的增加速度与车位供给矛盾长期存在，企业也需要提前预判，做出适当预留。同时，下一步交警部门对华友周边道路加大管理力度，对违停车辆实施拍摄违法取证，确保企业周边的停车秩序良好。

（八）关于在早上7点至8点钟的上下班高峰期，加强对高新区中央大道红绿灯的控制，增加左转时间，保障车流通行的建议。衢州市公安局已经根据上下班期间的高峰流量，对华友路与纬五路路口的红绿灯进行调整，现调整为早高峰东西方向40秒，南北方向20秒，平峰及晚高峰东西方向30秒，南北方向30秒；对中央大道（晓星大道）与纬五路路口设置早高峰东西方向35秒，南北方向25秒，平峰东西方向30秒。南北方向30秒，晚高峰东西方向25秒，南北方向35秒，确保上下班期间车辆行人的出行顺畅。

（九）关于引导园区企业成立义警队伍，政府和有关部门开展义警队伍培训，给予义警队伍适当经费补贴，在拥堵路段定时安排企业义警参与早高峰晚高峰期间的道路交通秩序管理，弥补交通警力不足问题的建议。下步智造新城管理委员会将联系交警部门共同研究、制定义警参与早高峰晚高峰期间的道路交通秩序管理相关问题。

（十）关于增加衢州市区到高新南片区的公共交通。在上下班高峰期，增开市区到高新南片区的公交线路和运营车辆密度，保障企业员工上下班便利的建议。经与市衢通集团（公交集团）对接，为进一步满足华友钴业及周边企业员工上下班出行需求，107路、801路在现有运力基础上各增加1台车。

感谢你对衢州经济社会发展的关心，希望你继续为加快建设四省边际中心城市、争当“两个先行”示范窗口、奋力推进中国式现代化的衢州实践建好言献好策。

衢州智造新城管理委员会

2023年7月6日

（联系人：余女士，电话：3853104）