挖土机马达轰鸣，挖泥铲土。15位民工挥锹扬锄，整理路基，在长台镇深渡村康庄公路东垄坳段岔路口，一条新开的5米宽的机耕路正向远处的千亩高效林业基地延伸。基地业主——江山市康达蜂产品有限公司董事长郑豪杰喜滋滋地告诉记者，这条被江山市林业局列入“千里富民林道”工程项目的林区道路贯通后，每年仅有机肥搬运等人工费就可以节支7万多元。两三年后山上的杨梅、梨、桃、枣等干鲜果出产，节支的采运费更是可观。

　　江山市是我省的林区市，林业用地220.7万亩，占全市土地总面积的72.8%。林区道路建设的相对滞后，成了林农增收致富的最大“瓶颈”。为及时解决这一问题，江山市林业局从去年开始着手研究林区道路建设问题，通过一年努力，按照竹区和经济林基地优先、受益面积大的优先原则，共规划林区简易公路370条，总长度989.17公里，预计总投资6313.28万元，受益山场88万亩。现在，1000公里的林道建设被纳入江山市政府工作计划，今年计划完成的200公里林区道路目前已建成100多公里。

　　为推进“千里富民林道”建设，江山市专门成立了以分管副市长为组长的领导小组，出台了经济扶持为主的林区道路建设扶持政策，对验收合格的林区道路视建设难度给予每公里5000元40000元的补助。

　　扶持政策的出台给林农以极大地鼓舞。张村乡乡长祝冬仙说，现在经常收到要求修建林区道路的意见和建议。目前，该乡已规划建设30公里林区道路，准备分五年实施，该乡的小箬村已投资5万余元，着手修建小箬口至野猫坞岙的林区道路，规划建设长度为8公里。届时，将惠及村集体及周边近万亩山场。

　　“修建林区道路投资省，回报率高，深受林农欢迎。”江山市负责林区道路规划方案编制的营林科长徐仁生说，像这次作为试点的保安乡，修建9条共26公里通往毛竹主产区的道路，初步估计惠及竹林1.2万亩，修建费用在200万元左右。林区道路修好后，每年可增收近300万元。从理论上说，当年投资次年就可收回。

　　“林区道路不仅可助推林农增收，对于防范火灾，紧急救险等方面也将发挥着巨大作用。”江山市林业局局长徐惠民介绍，在推进林区道路建设过程中，江山林业部门结合防火林带建设工程，统筹规划，将火灾多发、易发、高发的地段作为重点规划区域。使每条林区道路，成为阻隔火灾蔓延的“天然隔离带”，紧急救险的通道；同时，结合兴林富民工程，加快构建林业高效示范基地之间的区域“互通接口”。江山计划利用五年时间，在主林区构建四通八达的林区道路网，10万林农将彻底告别林区劳作靠肩挑手提的时代。