出租车公司：整体影响不算大

　　与其他大城市在这次成品油价格上调中相比较，衢城的出租车受到的冲击相对要小一些。

　　“之前换车，我们选的是富康车，用的是90号油。成本比大城市要低一些。”衢汽集团出租车公司总经理丁平告诉记者，90号成品油的价格从原来的4.83元升到了5.63元，涨幅为16%。丁平介绍，仅从油的角度来看，成本的确上升了很多，但在出租车的开销中占了较大比例的却是车子的维修费用以及驾驶员的工资，因此按照整体成本来算，并没有达到16%。

　　“100公里增加5块钱左右的成本吧。”丁平说，油价上调后，每辆车子每天要多付20到25元油钱，一个月下来要多花六七百元，“我们也在第一时间通知了驾驶员，做好了稳定情绪的工作。目前还没有驾驶员有意见。”

　　城乡公交：压力比较大

　　“我们使用的0号柴油，价格上调了将近一块钱。”衢客公司的工作人员钱树木告诉记者，0号柴油从5.17元上调到6.09元，对公司的影响较大。目前该公司投入营运的车辆共有24辆，“就这24辆车每天要增加的油费就在一千元以上。”钱树木说，现在是客运淡季，如果到了旺季，投入营运的车辆增多，这个成本还要往上涨。

　　钱树木介绍，随着成品油价格的上调，这些天连汽配材料等也都随着涨了价。上路的车子不仅涨了油钱，还涨了其他的费用，“我们的压力越来越大。”

　　长途客运：可能做出价格调整

　　随后，记者又就此事询问了衢汽集团运输生产部经理王成翼。王成翼介绍，长途客运车辆所用的也是0号柴油，这次价格上调，使得集团目前营运车辆的成本每天提高了3万多元。

　　“我们并不享受政府补贴。”王成翼说，集团目前正商讨应对措施，“根据油运联动机制的措施，我们可能会对长途客运的价格做出调整。”