目前衢州市公路、铁路、水路、航空等方式齐备，以衢州市区为中心，已处于杭州2小时、上海3小时经济圈范围内，与闽浙赣皖四省周边中心城市的距离也均在2小时内。
一、公路
　　1、过境高速公路l条计101公里。杭金衢高速公路是国家规划的国道主干线上海至云南瑞丽高速公路在浙江的重要部分，杭金衢高速公路衢州段于2003年全线建成通车，在龙游、衢州东、衢州西、阁底、常山、球川设有6个互通口。全线采用四车道高速公路标准建设，到2004年底，昼夜混合交通量（指衢州段平均数）1万6千多辆。规划建设黄衢南高速公路（在齐溪、马金、开化上溪、宋畈、招贤、华墅、江山、长台、峡口、廿八都设11个互通口）、龙丽高速公路（设龙游、溪口两个互通口）和杭新景高速公路（设杨林、池淮、开化张家、上方、塔石5个互通口），到2010年，全市通车高速公路达到315公里。

杭衢高速入口

　　2、过境国道2条计281.626公里；省道6条计252．182公里；县道105条计1659．29公里；乡道143条计828.574公里；专用道25条计75．475公里。基本形成干支衔接、布局合理、连接城乡公路网络。
　　205国道（山海关至广州）自开化县西坑口入境，自北向南经过马金、开化城关、华埠、常山溪口（青石）、大陈、江山、贺村、淤头、廿八都、深坑（枫岭），通往福建浦城。到2005年底，衢州市线段全长172．226公里，其中一级公路26．547公里；二级公路131．311公里；四级公路14．368公里。水泥混凝土路面157．858公里；沥青（表处）路面14．368公里。有大、中、小永久性桥梁71座，共长5081．4米，隧道6处共长1208米，宽7-10．5米、高5-5．5米。绿化里程152．421公里，达到91．72％，昼夜混合交通量（指衢州段平均数）3400辆。
　　320国道（上海至云南畹町）自龙游志棠、横山、小南海、龙游城关、樟潭、下张、航埠、溪口、常山、白石、太平桥进入江西。境内全长109.43公里，其中有一级公路50．066公里、二级公路59．364公里、水泥混凝土路面82.03公里、沥青混凝土路面27．4公里。有大、中、小桥梁43座，共长6814．45米，绿化里程109公里，达到100％，昼夜混合交通量衢州段平均数6400辆。
　　17省道（开化华埠至江西婺源）长40．414公里，沿途经过开化县华埠镇、桐村镇、杨林镇、技术等级二级，双车道，面层类型水泥混凝土，有永久性大中小型桥梁20座共长1082．4米，已绿化37．994公里，占94％，昼夜混合交通量3196辆。
　　21省道（龙游至诸葛）途径虎头山、下章、王村、祝家、模环、横山、会泽里、白鹤桥、钱家、志棠、里叶（建德）、长乐（兰溪）至兰溪县诸葛镇，长32．2公里。除重复路段外（其中与320国道重复路段22．68km），技术等级二级，双车道，面层类型沥青混凝土，路面宽度12米，路面宽度9米，除与320国道交复路段外已全部绿化，昼夜混合交通量4063辆。
　　46省道（兰溪至江山贺村）全长75．085公里，沿途经过龙游县湖镇镇、江华街道、龙游街道、詹家镇、衢江区高家镇、樟潭街道、柯城区黄家街道、廿里镇、后溪镇、江山市上余镇、须江镇、何家山乡、清湖镇、贺村镇，等级：一级58．205公里，二级16．88公里，四车道，面层类型：水泥混凝土，路基宽度15-26米，路面宽度12-23米，有永久性桥梁31座长2344．04米。已绿化75公里，占100％，昼夜混合交通量9354辆。
　　50省道（龙游至丽水），3l公里，沥青路面。一级公路，沿途经过龙游县龙洲街道、溪口镇、沐尘乡，四车道，路基宽度25．5-22．5米，路面宽度22-20米，有永久性桥梁25座，共长1670．34米。已绿化23．6公里占59％，昼夜混合交通量5562辆。
　　23省道（富阳—衢江）富衢线，沿途经衢江区上方镇、峡川镇、杜泽镇、云溪乡、浮石街道，全长53．214公里，技术等级二级，双车道，面层类型：水泥混凝土路面33．633公里，沥青路面19．581公里，路基宽度9-12米，路面宽度7-9米，有永久性桥梁10座，共长305．2米。已绿化9．744公里，占18.3％，昼夜混合交通量4347辆。
　　48省道（江山—常山溪口）江溪线，沿途经江山市何家山乡、须江镇、大陈乡、常山县青石镇，全长25．482公里， 目前为二级路，双车道，面层类型水泥混凝土8．536公里，沥青铺装16，946公里，路基宽度14-6．5米，路面宽度9-5米，有永久性桥梁7座，共长95．76米。已绿化3．991公里。占15．3％，昼夜混合交通量1936辆。
　　3、县道、乡道和专用道
　　2005年，全市县道105条，1659．29公里。其中柯城区14条，150．172公里，衢江区18条276．561公里，江山市23条330，062公里，龙游县21条268．938公里，常山县19条231．171公里，开化20条402．383公里，按技术等级分，一级公路202．822公早，二级公路632．919公里，三级公路538．742公里，四级公路1436．318公里，等外公路269．009公里。按路面类型分：水泥铺装1765．823公里，沥青铺装550．995公里，简易铺装238．961公里，未铺装625．17公里。
　　2005年，全市有乡道248条828．574公里，其中柯城区8条46．004公里，衢江区26条135．848公里，江山市45条253．943公里，龙游县29条160．09l公里，常山县10条41．248公里，开化县26条191．44公里，按技术等级分：二级公路16．103公里，三级公路60．693公里，四级公路597.0l公里，等外级公路154．768公里，按路面类型分：水泥铺装185公里，沥青铺装46．01公里，简易铺装45．37公里，未铺装572．296公里。
　　2005年全市共有专用道25条75．475公里。其中柯城3条9．045公里，衢江3条7公里，江山市l条4．752公里，龙游7条21．658公里，常山5条10．62公里，开化6条22．4公里，按技术等级：三级公路l公里，四级公路35．653公里，等外级公路38．822公里，按路面类型分：水泥铺装22．601公里，未铺装52．874公里。
二、铁路
　　浙赣复线铁路横贯龙游、衢江、柯城和江山，目前办理客运作业的有湖镇、龙游、安仁、新衢州和江山5个站，办理货运作业的有十里铺、龙游、新衢州、后溪街、江山、上铺和贺村7个站。随着浙赣铁路电气化改造的完成，时速将达到200公里，新衢州站衔接着机场专用线、巨化专用线和中央粮库专用线。2005年全市铁路客运量206．7万人次，货运量501．4万吨。衢常铁路（九景衢铁路的一段）已开工，由衢州新火车站引出，途经柯城区黄家乡、航埠镇，衢江区廿里镇和常山县招贤镇、五里乡、阁底乡、天马镇、辉埠镇，九景衢铁路常山到开化段争取2009年开工，到时境内两条铁路呈东西、南北方向横跨、纵贯整个市域，衢州将成为浙江省又一铁路客货运输枢纽。2010年樟树潭站将接轨浙西粮油交易中心专用线（中央粮库专用线）、上方水泥专用线、衢江码头专用线、东港电厂专用线和物流园区专用线。
三、航道
　　目前水路仅限于库区，衢江航道仅在龙游以下至兰溪段在平水期可通行20-40吨船舶，龙游以上仅有挖运沙石船从事区间运输。2001年-2005年衢江航道疏浚总的疏浚方量为10．4487万立方米，总投资109．93万元。衢州市港航养护工程“十一五”计划投资750万元，其中经常性养护工程投资320万元，单项养护工程430万元。规划开发整治衢江，逐步达到四级通航标准。衢州港吞吐量发展水平：2010年为340万吨（衢州193万吨，龙游147万吨）；2015年800万吨（衢州434万吨，龙游29l万吨，常山75万吨）；2020年1600万吨（衢州890万吨，龙游530万吨，常山180万吨）。
四、航空
　　衢州机场是军民合用机场，属民航4C级。衢州民航自1993年11月26日通航以来，开通的航线有8条，通航里程有5000多公里。使用机型有福克100、雅克42、BAEl46、波音737等。目前运营的有北京、深圳、广州等航线，每周进出港航班12班，年旅客吞吐量约1．3万余人，货运量0．01万吨。
　　航班时刻、运价变动情况请及时与衢州民航售票处联系，电话：8870965、8870966
　　民航售票处至机场每个航班均有班车接送。